Тросы буксировочные

• Количество: 1 штука • Вес нетто: 1,72 кг • Вес брутто: 1,8 кг • Размеры упаковки: 300х180х60 мм • Ширина: 5 см Длина троса составляет 12 метров, что оптимально для фиксации крупногабаритного груза. • Материалы: сталь, полипропилен • Сумка в комплекте Удлинение ленты не превышает 7%.

Выдерживают нагрузку на прямое стяжное усилие – 5 тонн и стяжное усилие при обхвате – 10 тонн. Характеристики • Храповый стяжной механизм длиной 230мм из высококачественной стали с анатомической ручкой облитой пластиком. • Высокопрочная лента из полипропилена 55 мм. Имеет прочные швы. Отличается морозостойкостью и устойчивостью к агрессивным средам. Длина ленты составляет 10 метров. • J – образные стальные крюки.

Выдерживают нагрузку на прямое стяжное усилие – 5 тонн и стяжное усилие при обхвате – 10 тонн. Характеристики • Храповый стяжной механизм длиной 230мм из высококачественной стали с анатомической ручкой облитой пластиком. • Высокопрочная лента из полипропилена 55 мм. Имеет прочные швы. Отличается морозостойкостью и устойчивостью к агрессивным средам. Длина ленты составляет 12 метров. • J – образные стальные крюки.

Трос(стропа) динамический, предназначен для вытаскивания застрявших транспортных средств Нагрузка на ленту: 7т Ширина ленты: 70 мм Длина: 5 м. Материал: полиамидная лента Свойства материала: высокопрочный, износостойкий, морозоустойчивый. стойкий к агрессивным средам на протяжении всего срока службы не меняет свои линейные размеры Комплектация: трос, сумка для хранения.

Трос буксировочный с предназначен для буксировки автомобилей и других транспортных средств. Максимальная масса буксируемого автомобиля: 20 т Длина: 5 м (в соответствии с п. 20.3 ПДД) Изготовлен из высокопрочного полиэстера Отличается износостойкостью, морозоустойчивостью и стойкостью к агрессивным средам На протяжении всего срока службы не меняет свои линейные размеры Движение во время буксировки должно быть плавным, без резких рывков и торможений. Не является рывковым тросом! Следить, чтобы провисший трос не намотался на колеса. Не применять для подъёма. Максимальная масса авто: 20 т Комплектация: Трос буксировочный Длина: 5 м Ширина ленты: 90 мм Состав: Полиэстер.

Российское производство Для грузов до 10 т Длина: 10 метров Ширина: 5 см Форма: плоская Материалы: сталь, полипропилен Удлинение: < 7% Сумка в комплекте Защита от подделки

Трос буксировочный с предназначен для буксировки автомобилей и других транспортных средств. Максимальная масса буксируемого автомобиля: 15 т Длина: 5 м (в соответствии с п. 20.3 ПДД) Изготовлен из высокопрочного полиэстера Отличается износостойкостью, морозоустойчивостью и стойкостью к агрессивным средам На протяжении всего срока службы не меняет свои линейные размеры ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ: Движение во время буксировки должно быть плавным, без резких рывков и торможений. Не является рывковым тросом! Следить, чтобы провисший трос не намотался на колеса. Не применять для подъёма. Максимальная масса авто: 15 т Комплектация: Скоба такелажная M18 – 2 шт.; Трос буксировочный Длина: 5 м Ширина ленты: 70 мм Состав: Скоба такелажная М18: сталь. Материал ленты: полиэстер.

Трос динамический (стропа) предназначен для вытаскивания застрявшего транспортного средства в условиях бездорожья. Принцип работы стропы основан на накапливании и постепенной отдаче кинетической энергии. Стропа накапливает кинетическую энергию при натяжении и затем отдает её, помогая тянущему автомобилю. Это повышает эффективность эвакуации и делает рывок мягким, снижая нагрузку на технику. Динамический трос изготовлены из полиэфира, что обеспечивает высокую степень растяжения (28-32% от первоначальной длины), устойчивость к истиранию. Кроме того, динамический трос является морозостойким и влагостойким, что позволяет использовать его в экстремальных погодных условиях. Петли стропы имеют дополнительную защиту из усиленной протекторной ткани, продлевающей срок их службы. В прошивке элементов изделия использована высокопрочная синтетическая нить. В комплект входит удобный чехол для хранения стропы. Важно! Не стойте рядом с нагруженным тросом. В связи с особенностью и свойствами синтетических волокон, для увеличе